徐宿淮鹽鐵路項目

徐宿淮鹽鐵路連接國家交通樞紐徐州，與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連;中經淮安，與新長鐵路及在建的宿淮鐵路相交，經規劃中的連淮揚鎮鐵路直達蘇南;東接鹽城，經規劃中的沿海鐵路直達上海，是縱貫長三角腹地江蘇中部、北部的重要干線通道。鄭州華威多套HZS180型設備投入運行以來，工作穩定，計量精確，運行正常。

商合杭鐵路項目

商合杭高鐵項目起自河南商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖宣城，在安吉縣設站、經湖州至杭州，正線長770公里，其中新建線路長587公里，利用既有或規劃擴能鐵路173公里。

玉磨鐵路項目

玉磨鐵路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線，長503.8公里。

鄭萬鐵路項目

鄭萬高速鐵路(鄭州-萬州)，簡稱鄭萬高鐵，又稱鄭萬客運專線、鄭萬客專，是鄭渝高鐵(鄭州-重慶)的重要組成部分，同時也是聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。全線建筑長度818公里。鄭州華威數套HZS120型設備在該項目投入使用，整體表現穩定可靠，圓滿完成混凝土生產工作。

鎮江大路構件廠項目

設備用于中交二航局集團第三工程有限公司大路公司構件廠出口構件的混凝土生產。鄭州華威HZS120型設備精心施工，按時投入使用，整體表現穩定可靠，獲得構件廠領導的認可和肯定。

連徐鐵路項目

連徐高鐵東起連云港站，西至徐州樞紐后馬莊站，途經連云港市東?？h，徐州市 新沂市、 邳州市，全長約180.4公里，鐵路等級為高速鐵路，時速350公里。

新福廈鐵路項目

福廈客運專線2017年1月15日正式開工，雙線高速鐵路，設計行車速度350公里/小時，正式工程長度294.1公里，全線橋梁85座191.4公里，隧道33座56.5公里，橋隧比為84.3%，沿線設福州南、福清西、莆田，泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。

張吉懷鐵路項目

張吉懷鐵路線路北起在建黔張常鐵路張家界西站，經湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣，終點在高鐵懷化南站，線路全長,約246.6公里，共設8座車站。

徐宿淮鹽鐵路項目

徐宿淮鹽鐵路連接國家交通樞紐徐州，與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連;中經淮安。